Cube Reaction Hybrid Pro 800 Allroad Easy Entry metallicgrey´n´black (2025)
Le Reaction Hybrid Pro 800 Allroad combine la polyvalence d’un vélo de tourisme entièrement équipé, la robustesse d’un VTT et l’assistance d’un moteur Bosch. En plus des garde-boue, porte-bagages, béquille et éclairage, ce vélo offre encore d’autres atouts. Grâce au moteur Bosch CX, fluide et silencieux, et à la batterie puissante de 800 Wh, une grande autonomie est garantie, quelle que soit la longueur de la route, sur l’asphalte ou en terrain accidenté. La transmission Shimano XT 12 vitesses, facile à utiliser, transmet la puissance de manière optimale au sol – même les montées les plus raides deviennent un jeu d’enfant. En descente, les freins à disque hydrauliques Shimano mordent avec force et ralentissent efficacement les pneus Schwalbe de 2,6 pouces, offrant ainsi sécurité et fiabilité. Pour un confort de conduite et un contrôle accrus sur les terrains accidentés, nous avons équipé le vélo d’une fourche à suspension pneumatique avec 120 mm de débattement (100 mm pour les petites tailles de cadre et tous les modèles à cadre bas) ainsi que d’une tige de selle télescopique. Cadre : Ce qui frappe immédiatement sur le Reaction Hybrid Allroad, c’est son équipement esthétique et pratique comprenant garde-boue, éclairage, porte-bagages et béquille. Mais ce n’est pas tout. Son cadre à entrée basse porte bien son nom, facilitant la montée et la descente du vélo. Sa batterie PowerTube de 800 Wh et le moteur Bosch CX sont intégrés de manière élégante, propre et sécurisée au design, presque invisibles. De plus, le châssis est prêt pour PowerMore, ce qui signifie qu’il est possible d’ajouter 250 Wh supplémentaires si besoin. L’optique épurée est soulignée par la tige de selle intégrée et le câblage interne. Quoi d’autre ? Un UDH pour une disponibilité facile des pièces de rechange, une fixation pour la guide-chaîne et la possibilité d’ajouter des garde-boue ACID. Last but not least, grâce à de nombreuses tailles différentes, nous proposons la coupe parfaite pour presque tous les cyclistes. En résumé : tout ce qu’il faut – pour un plaisir de conduite maximal !