Cube Reaction Hybrid Race 800 Allroad Easy Entry black´n´metal (2025)

Un coup d'œil au Reaction Hybrid Race 800 Allroad suffit pour comprendre : ici, nous avons vraiment fait un effort particulier. D'une part, ce VTT électrique semi-rigide est équipé de série de garde-boue, d’un porte-bagages robuste, d’un système d’éclairage intégré de manière élégante au design et d’une béquille stable. D'autre part, il dispose d’une tige de selle télescopique pour un meilleur contrôle sur les sentiers exigeants. Pour un confort de conduite optimal et un contrôle de premier ordre par tous les temps, il est en plus doté de pneus Schwalbe larges de 2,6 pouces, très adhérents, et d’une fourche à suspension pneumatique RockShox Recon Silver facilement réglable avec 120 mm de débattement (100 mm pour les plus petits cadres et les modèles à cadre bas). De plus, la transmission Shimano XT 12 vitesses, ultra-fiable, transmet la puissance au sol avec une large plage de rapports parfaitement dosée. Nous avons donc soigné les détails, maintenant, occupe-toi de ton plaisir de conduite ! Cadre : Ce qui frappe immédiatement sur le Reaction Hybrid Allroad, c’est son équipement esthétique et pratique composé de garde-boue, éclairages, porte-bagages et béquille. Mais ce n’est pas tout. Son cadre à enjambement bas porte bien son nom, car il facilite grandement la montée et la descente du vélo. Sa batterie PowerTube de 800 Wh et son moteur Bosch CX sont intégrés de manière élégante, propre et sécurisée au design, si bien qu’ils passent presque inaperçus. De plus, le châssis est prêt pour PowerMore, ce qui signifie qu’il peut accueillir, si besoin, une batterie supplémentaire de 250 Wh. L’intégration de la fixation de selle et le passage interne des câbles soulignent encore l’esthétique épurée. Quoi d’autre ? Un UDH (Universal Derailleur Hanger) pour une disponibilité facile des pièces de rechange, une fixation pour guide-chaîne et la possibilité d’ajouter des garde-boue ACID. Enfin, grâce à de nombreuses tailles différentes, nous proposons quasiment pour chaque cycliste un ajustement parfait. En résumé : tout ce qui compte est là – pour un plaisir de conduite maximal !